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KCB系列大流量齒輪泵流量不能很大的主要原因

時(shí)間:2017-10-17 09:33 作者:泊頭油泵 點(diǎn)擊:
 
KCB系列大流量齒輪泵流量不能很大的主要原因,KCB齒輪泵的原設(shè)計(jì)是50年代初期引進(jìn)蘇聯(lián)的產(chǎn)品,泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力較小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。
    KCB系列大流量齒輪泵屬于容積式泵,主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無(wú)因液現(xiàn)象,噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得KCB系列大流量齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
    齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。
    其結(jié)構(gòu)由一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵殼組成,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
    齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。
    要想獲得大流量就必須提高泵的轉(zhuǎn)速,對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),KCB系列大流量齒輪泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。
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